三座分基地，一座是库苏基地，为以后控制西部喀尔喀设立，甚至能够影响到漠西蒙古诸部。</p>
一座建在巴彦城，另外一座建在达尔罕城，这两座分基地都能辐射到喀尔喀的中心库伦城。</p>
也能够影响到狼居胥山南路，到漠南的一大片地区，双向合力就等于控制了整个喀尔喀东部。</p>
从这里离开郑毅才赶往布拉特城，就是后世著名的伊尔库/茨克，规模比起北海府来也不遑多让。</p>
北海府在北海以东的位置，布拉特城则是在北海以西的位置，两座城基本上等于是隔着北海相望。</p>
这里的水系发达，是以布拉特城也担负水路枢纽的作用，只不过规模肯定是没法跟沿海的大港相比。</p>
布拉特城也是东进北海的门户，是以周正对此处极为重视，建城的时候就是规划的城墙建筑。</p>
参考中原的城池和西方的棱堡将布拉特城建为多边形，如今城内的区域已经是没有地方了。</p>
城外也在大力发展，很多工坊建立的比北海城还要更加的排场和丰富一些。</p>
郑毅在安加拉河南岸设立分基地，未来将布拉特城建为横跨安加拉两岸的大城。</p>
等一切都弄妥当之后，郑毅才带着人继续沿着修好的铁路线西进。</p>
这条西伯铁路修筑的时候，可是没少耗费心思，动用了数十万的民工。</p>
大量的各部奴隶都被运到这边来修铁路，总规模将近百万，却仅仅只用了不到两年。</p>
如今这条铁路就是贯通东西的大动脉，从中京向西绵延数千公里，横跨十多个纬度。</p>
有效的促进了对西伯以及更西地区的运输和控制力度，可以说没这条路，郑毅都没底气往西边折腾去。</p>
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