华兰国内开始调拨大量挖掘机、铲车、水泥灌装机等新型机械化工程设备进驻边境地区，沿着协议规定的国境线，修筑起了永备工事。华兰国那些闻所未闻的大机器，在以比条顿国高出百倍的效率修筑工事，条顿军的将军们几乎看直了眼。
不知道双方协议的将军们也开始不安起来，他们害怕对方在修筑完工事以后，会对条顿国发动进攻。条顿军不得不派出特使与华兰军接洽，希望双方能够和平共处，华兰军方面自然是表达了善意，声称双方多年来都友好国家，条华两国的友谊源远流长，这样的友谊是不会随便被打破的。在条顿军特使询问道对方为什么要如此着急修建工事的时候，华兰军给出的回答非常干脆，只有两个字“习惯”。
对于这个答复，条顿军特使被噎的直翻白眼，心中连声暗骂华兰人习惯变态，居然一出手就是上千公里的永备工事，这还让不让人活了。暗骂归暗骂，至少经过双方的沟通，加上希斯勒紧急送达的电令，条顿军算是安心了，虽然双方并非签订军事同盟协议的盟友，至少是相安无事的。
条顿军开始放心大胆的对布宁格勒展开进攻，希望尽快消灭红联国的最后据点，彻底灭亡这个国家。可是面对强大的条顿军，红联军爆发出了极强的战斗力和战斗精神，居然在防守战中打得有声有色。
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被委任为城防司令的朱可夫元帅手段毒辣，他以各种不可思议的方式，狠狠打击着条顿军，甚至不惜同归于尽，这让条顿军的前线指挥官包克元帅相当头痛。无奈之下，包克元帅给希斯勒打电话，请求动用最强大的古斯塔夫。
古斯塔夫听起来相当拉风的名字，实际上这也是件相当拉风的武器。说它相当拉风，并不是说其科技含量有多高，而是它从头到脚都充斥着一个字大。
列车炮并不算新鲜，早在１８５０年，撒尔帝国人安德森就提出过这个概念，在白鹰国南北战争中，北军为了围攻南郡据点彼得斯堡，首先采用在无盖列车上使用的305毫米口径巨炮取得成功。
在第一次世界大战中，列车炮更是蓬勃的发展了起来，条顿国建造过著名的巴黎大炮，这种射程达到一百三十公里的列车炮，是当初为了轰击高卢国首都巴黎而特别准备的。后来条顿国还生产过ＳＫＬ／４０型２４０毫米列车炮，奥匈帝国更是有被称为碉堡巨兽的３８０毫米口径列车炮和被称为芭芭拉的４２０毫米口径列车炮。
然而这些堪称钢铁巨兽的列车炮，比起古斯塔夫来却都是小巫见大巫。本来就有着造炮传统的克虏伯公司，在大战初期试制了Ｋ５和Ｋ１２型列车炮取得了巨大成功，在积累了一定经验之后，他们开始试制口径更大的列车炮，这就导致了古斯塔夫的诞生。
古斯塔夫全长43米，宽７米，高11.6米，重达１３５０吨，大炮口径为８００毫米，使用高爆弹时的射程足有４７公里。这种火炮分别使用7.1吨的穿甲弹和4.8吨的高爆弹，光是推进剂药筒就重达２吨，堪称极为恐怖的存在。为了伺候这门超级巨炮的使用，需要１４００人同时操作，如果加上掩护这门大炮的步兵、高射炮兵和空军，人数将高达４０００人。