虽然也是在夜间修筑，但在库区平民全部被迁出之后，赵守宏一声令下，西特军立刻以演习的名义封锁了方圆数十公里的地域，就连那些不会被库区淹没的村落，凡是在演习区域之内的，统统都暂时进行转移。
赵守宏在西部特区内的号召力和声望是极高的，在他的号召下，民众们自觉的进行迁移，没有浪费一点时间。仅仅花费了两天时间，这片区域内的数万人口就被迁移了出去。
随后由孙威亲自驾驶的穿梭机开始吊装水泥预制件，依然由太空医院的维修机器人进行操作，开始了大坝的修建。在开工之前的半年时间，建筑队已经依靠大型蒸汽挖掘机，在龙江河道的北面，开挖了一条宽达三十米的河道，并铺上了水泥。这里将作为大坝建筑以后的船闸使用，以便于在龙江中的船只通行。
实际上三峡水电站建成之后，还不止发电这一个好处，由于水位的升高，上朔到重山城的江轮，以为水位的加深，将可以达到五千吨的排水量，这样中川省的对外运输将更加便捷。
孙威小心的操作着穿梭机，生化卫兵的操作精确度更高，所以他的动作比沈若雪更快。仅仅用了六个小时的时间，孙威就将这个比当初观音坝水电站大上几倍的水坝修好了。剩下的问题就要交给电器厂的施工队了，不过在这之前，电器厂的工程师必须完成超大型发电机组的设计和制造。
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除了为民用工业解决发电量问题，赵守宏开始着手解决空运问题。尽管西部特区的铁路和公路网比较发达，而且新的道路一直在全面建设，但因为西部地形较为崎岖，光是有地面运输是不够的。
如今的空中运输主要是多达一百三十艘的飞艇，但是飞艇的运输速度缓慢，因为成本问题必须使用部分氢气，危险性也高。更大的问题是飞艇所需要的场地和库房都非常庞大，使用相当繁琐。
因为这种种的问题，赵守宏决定与搬迁到西部特区的容克飞机公司合作，联合研制一种大型的运输机。这种运输机以容克公司为主，被定名为ＪＵ５２型运输机，根据双方商定的指标，这种飞机的最高时速必须超过两百五十公里，航程超过一千公里，最大载重量超过一吨半。根据合同，整架飞机由容克公司设计，发动机则由艾垂奇发动机设计局提供，研究成本由双方分摊。
赵守宏之所以与条顿国的容克飞机公司合作，设计这样的飞机，主要还是想提前推动条顿国航空工业的复兴，因为他很清楚航空工业的强弱，将关系着今后条顿国这把剑是否锋利，是否能够帮助华兰国斩断旧的世界，打开一片新的纪元。
对于极为重视的航空工业，赵守宏也不可能全都将希望寄托在条顿国公司的身上，他甚至还要留上一手，避免对方获取的科技太过先进，威胁到华兰国的安全，这在国家之间是非常正常的。因此赵守宏在与容克公司合作的同时，也与自家的西科斯基设计局签订了合同。